2013년 8월 이전 세타2엔진 장착 차량

현대기아의 5개 차종 17만대에 대한 리콜이 실시된다.
국토교통부는 현대기아차에서 생산한 차량 중 2013년 8월 이전에 생산된 세타2엔진을 장착한 차량 17만1348대에 대해 리콜을 실시한다고 7일 밝혔다. 최근 5년 간 리콜로는 3번째 규모이다. 
대상 차종은 2010년 12월부터 2013년 8월 사이 생산된 그랜저(HG) 11만2670대와 2009년 7월에서 8월 사이 생산된 쏘나타(YF) 6092대, 2011년 2월에서 2013년 8월 사이 생산된 K7(VG) 3만4153대다. 2010년 5월에서 2013년 8월 사이 생산된 K5(TF) 1만3032대와 2011년 3월에서 2013년 8월 사이 생산된 스포티지(SL) 5401대도 여기에 포함됐다. 이번 세타2엔진 장착 차량의 리콜은 현대차가 6일 국토부에 계획서를 제출해 실시하는 자발적인 리콜이다.
현대차가 국토부에 제출한 계획서에 따르면 2013년 8월 이전에 생산된 세타2엔진의 경우 크랭크 샤프트 봉(피스톤 운동의 회전운동 전환축)의 마찰을 막는 오일 공급 구멍을 제작하는 과정에서 금속 이물질이 남아 문제가 생겼다. 남은 이물질이 크랭크 샤프트 봉과 베어링 사이에 끼여 납땜하듯 붙어버린 것이다.이 경우 주행 중 시동이 꺼지고 소음이 발생하거나 화재발생 가능성이 있다. 실제 지난해 10월엔 K5가, 올해 3월엔 K5와 K7이 고속도로 주행 중 화재나 소음이 발생한 바 있다.
현대차는 이를 해결하기 위해 리콜대상 차량을 검사하고 문제가 확인된 차량의 경우 새롭게 개선된 엔진을 교체해줄 방침이다. 리콜은 오는 5월22일부터 시작된다. 해당 차량 소유자는 이날부터 차종에 따라 현대차나 기아차 서비스센터에서 무상수리를 받을 수 있다.